Cabine Scania – Brasinca – Maio de 1981
Com a chegada da nova Série 2 em 1981, a Scania continuou confiando a produção completa de suas cabines à tradicional e saudosa Brasinca, que tanto contribuiu para a indústria automotiva brasileira em...
View ArticleVolvo N10 20 – 1981
A grande novidade no mundo dos pesados no começo dos anos 80 foi a chegada de uma nova marca e um novo caminhão, o Volvo N10, produzido em Curitiba. Com produção iniciada em novembro de 1980, depois do...
View ArticleComemorando o terceiro aniversário!
No dia 22 de fevereiro de 2012 foi ao ar nosso primeiro post. Começava assim um projeto caseiro que visava dividir informações, promover o debate e, sobretudo, preservar a memória do caminhão...
View ArticleVende-se Chevrolet D-60 – 1977 – Original
“Trata-se de um Caminhão Chevrolet 1977, D-60 (DIESEL), todo original (motor, caixa, setor), que acabou de passar por um processo de restauração, mantendo-se toda a originalidade em termos de lataria,...
View ArticleFord F-1000 Turbo – 1991
Dentre o farto material enviado pelo amigo Alfredo Rodrigues, hoje destacamos este anúncio da picape Ford F-1000 Turbo de 1991. O modelo foi o primeiro do gênero no Brasil a ser equipado com...
View ArticleDodge E-13 – 1981
Já da fase Volkswagen Caminhões, este anúncio de 1981 enfatiza as vantagens do Dodge E-13, um caminhão etílico da faixa de 13 toneladas, com motor Chrysler V8 318, de 5,2 litros e 156 cv líquidos ou...
View ArticleDodge D-400 e D-700
Depois de muito repousar em nossa caixa de entrada, finalmente chegou a vez de postar estes dois anúncios enviados pelo amigo Douglas Antunes. Ele nos explica: “…Hoje mando para você estas duas...
View ArticleCaminhões Jeep – 1947-1949
Ancestral da picape Ford F-75, o Caminhão Jeep foi lançado em 1947, logo depois do Station Wagon (que por aqui ficaria conhecido como Rural Willys) em versões 4×2 e 4×4, ambas equipadas com o lendário...
View ArticleMotor Ford Diesel 6.6 – 1989
Responsáveis por movimentar a Linha Ford Cargo desde seu debut no Brasil em 1985, os motores Ford Diesel 6.6 e 7.8 L eram produzidos em São Bernardo do Campo, SP, como já abordamos neste espaço...
View ArticleMotor para Scania L71 ou L75 – Procura-se
A pedido de um amigo nosso, restaurador de caminhão antigo, estamos em busca de motores D642 de 9,35 litros e 150 cv para o Scania L71, ou D10 R01 de 10,2 litros e 165 cv para o Scania L75. Quem tiver...
View ArticleScania L76 – 1963
Pouco tempo depois de inaugurar sua nova fábrica em São Bernardo do Campo-SP, a Scania dava largada a uma nova geração de caminhões, com apenas uma pequena defasagem em relação à matriz. Chegava ao...
View ArticleChevrolet D-70 – 1970
Com a produção iniciada em fins de 1969, o Chevrolet D-70 era talhado para competir com os novos Mercedes L-1313 e Ford F-700 que estavam por chegar. Naquela época, a GM tinha preponderante...
View ArticleVolvo B12B 6×2 Irizar Century – Viação Garcia
Nosso amigo Bruno do site Mundo dos Pesados, colaborador frequente deste espaço, nos enviou este anúncio da Viação Garcia, de Londrina (PR), enfatizando as vantagens do seu novo ônibus Irizar Century,...
View ArticleMotor Chevrolet 4.8L a álcool – A-60 – 1981
Em mais uma contribuição do amigo Alfredo Rodrigues, dividimos com você este anúncio da GM sobre o motor 4.8L a álcool usado no caminhão Chevrolet A-60 de 1981. Quer saber mais sobre os caminhões...
View Article2016, a retomada…
Caro amigo leitor, Espero que esteja bem, cheio de saúde, paz, felicidade e prosperidade. Por motivos alheios à minha vontade, precisei me distanciar deste espaço que, há quatro anos, construímos...
View ArticleComentando comentários
Querido amigo leitor: Uma das grandes razões de existir deste espaço virtual é podermos interagir. Perguntando, pharm sugerindo, criticando, opinando, colaborando, doando, etc. Em maio de 2015, me...
View ArticleBug que não é do milênio
Só posso crer que se trata de um bug decorrente de atualização de software dentro do WordPress. O resultado são palavras espúrias inseridas aleatoriamente no texto de diversos posts que casualmente...
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